あさやんの何でも日記

趣味のラジコンを中心に、日常生活で感じた事などを気軽に書いていきます。

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 思わぬ時間が最近取れたので

チョー久しぶりにマイマシンを完バラしてみました(笑)
0425完ばら


ベアリング洗浄をはじめ、本当に生まれたままの姿に・・・

時間はかかりましたが、かなり納得のいく一品が仕上がりました。

0425メンテ完


どこが違うねん?って言われそうですが・・・

次に走らせるのが楽しみです。


もちろん一部樹脂パーツも新品に交換

更に一部パーツは・・・


まっ、見る人が見たら分かる?程度にパワーアップ(自己満足ですが)


ともかく、いい感じなんです!!


と言っても、お手手はそのままなんで タイムアップは期待できませんが・・・


それから、今更ですが

0425セッティング


この間ゲットしたセッティングボードです。

かなり厚みのあるアクリル板ですよ(何かしたいな??)

大事に使わせて頂きます。


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もうすでにチャンプ編が旬だって言うのに僕は・・・

しかも、とっくの昔にみなさんアップされています。

が、


そんな事に負けません(笑)っていうかネタがありません(爆)



で、総括編です。


表彰式では
0413峠表彰2

ノービスクラスは、我らがピヨチュウの2人が

表彰台ゲット!!

もちろん三人しか居てなかったのは内緒にしておきます。


そして、0413峠表彰

未来のエキパドライバーが表彰台を占領!!

すでにエキパですが・・・・


そこの左に写っている方、退けて下さい(笑)




そして、ジャンケン大会では・・・・・


ほとんどがジュースバトラーズが独占!!

なんと、ずうずうしい(笑)

僕も、セッティングボードをゲットしましたが、何か?



いやー楽しかったです。


しかしながら、峠のライトクラスは相変わらずレベルが高いです。

一度、参加してみたいと思ってるんですが・・・・




マシンが調子良かっただけに、決勝も走らせたかった???



ほとぼりも冷めないままに、

そのまま、RCスタジアム セイキに乱入!!

0413セイキサーキット


模擬レースが開催されてました。

レベルの高いこと・・・



し、しかもテックのタムー選手が走らせていたのは

これだ!!
0413テック新

グラスシャーシでっせ!!

実質15K程のマシンが、走る走る俺達!

いやいや、走らす人が走らせると

安いマシンもハイエンドカーの動きに変わっちゃうんですねー

まじ、キビキビと軽快に走ってました。


ちょっと欲しいかも



と、

楽しい一日を過ごしました。



 予備予選でやっとまともにコースを走らせることが出来

何とか予選に期待を膨らませるんですが・・・・

どうなったんでしょうか?



上にも書いた様に、どうにかまともに走らせる事が出来ました。

そこで、一気にエースバッテリー投入&ピニオンを1枚上げました。

ここで勝負をかけます。

というのも、予選には身内のみ(笑)

詳しくはこちらだ(笑)



そして、2番手スタートです。

1回目

ウータン選手に続いてスタートします。

ストレート、コーナーともに、かなりいい感じで走れています。

途中、快調な走りの5160選手とバトルになりますがあっさりとパスされました。

しかし、またタイヤの剥れた5160選手をパスします。

自分では何位を走っているのか分かりませんでしたが・・・

ともかく、いつにない声援が飛んでいました。


少しばかりプレッシャーを感じながら走っていると2位のアナウンスが入り


一気に緊張モードに突入です。

と、その瞬間にミスが目立ち始めますが・・・

2周程でリズムを取り直しました。

しかしその間に、5160選手とマツケン選手が後ろに迫っていました(汗)

あっさりと5160選手にパスされてしまいますが、マツケン選手とは数周の間バトル

これは、面白かったです。

しかし、突然マシンがストップ!!

ステアリングは動いているようですが・・・
モーターに反応がありません。

モータートラブルです。

残り1分少々を残して・・・

中々いい感じで走れていただけに残念です。

でも、これがレース


終了後、見てもらうとブラシが飛んでるよっ

???なんでも、新型エンドベルは元々ブラシが短いらしく

メンテをマメにしてやらないとダメらしいです。

といっても、めったに無いらしいですが・・・



2回目

回りの方に予備のブラシが無いか聞きますが・・・

誰も持っていない・・・


よって、そのまま走行です(笑)

タイヤも数箇所剥れがあったので、瞬間を流しまくりました。

そして、なおじゅん選手にアンプの周波数調整をしてもらいました(俺と同じ設定やで??)恐??

更に、もう少し足を固めたほうがいいよってアドバイスを受け、バネのみを1段階ずつあげました。


そして、スタートです。


今度は、4番目のスタート


相変わらず、マシンはすこぶる快調です。

ストレートスピードも上がりました。

ただし、アクセルワークはさっきまでより明らかに難しくなってます(アンプとプロポの調整だけでここまで変わるのか?ってぐらい)


しかし、おもしろい様にコーナーを抜けていきます。

ここでもまた、途中2位まで上がりますが・・・


世の中、甘くないんですよね・・・


バッテリーが垂れた???


そこに、おぎけん選手とテーラ選手が一気に追いついてきました。

スピードは遅いのですが、インを締めて押さえます。しかし、そんな高等テクニックが僕にいつまでも出来る訳がないでしょう(笑)

少しインが空いたところにテーラ選手が膨らんだところにおぎけん選手が・・・・


ジ・エンド


ニュートラルがずれたようで、真っすぐに走りません。

他の方の邪魔になるのでチョロチョロっと走ってゴール。


記録を伸ばすことは出来ませんでした。


ラジコンの神様??一度でいいから僕に舞い降りて???
と叫んでみたいですね(笑)


なんだかんだで、予選終了です。



決勝にすべてを託すしかありません。


0413峠雨

しか??し

雨のために中止!!


不完全燃焼!!

ま、仕方ないです。


ピットを片付けながらも、いつものようにバカ話をしながら・・・

この瞬間が、また楽しいですよね??


そして表彰式&ジャンケン大会が始まる訳です。

さて

3か月ぶりのレース
半年以上ぶりの峠サーキットしかもレイアウトが変わってる・・・
これまた半年ぶり位?の23T
しかも5セルは初体験
メンテもろくに出来ていない

以上の様な好条件の中(笑)

練習走行を始めます。

ゆっくりと走行を開始して、まずはレイアウトの確認です。

やっぱり峠サーキットは広いですな??

の割に、ところどころで狭くなっているコーナーがあります。

が、先日にセイキに走らせに行ってたお陰か?(セイキはかなりのテクニカルコースです)

思った以上に楽?に感じました。

しかし、ちょっとスピードを上げると・・・

5セルとは言え、やはり23Tです。

GTチューンに比べると、パワー&スピードは一段上ですね。

お手手もお目目も付いていかず、ミスの連発!!

しかも5セルなんで、6分ぐらいの走行でタレてしまいました。


このままでは、ジュースバトルの餌食になるのは必須です。


そうこうしているうちに、続々とジュースバトラーズが集ってきました。

選手紹介はいつもの様にこちらでどうぞ(笑)
(紹介で一番場所を取ってもらってありがとね)んっ喜んでいいんか?)

さておき、強豪がひしめき合ってます。通常なら勝ち目はないですね。

しかも唯一、勝てるであろう(ウソ)この人がトンズラをかまします。(車は直ったかな?)


楽しくしゃべってたら、2本目を走らす時間が無くなりました(お馬鹿です)


そして峠サーキットならではの予備予選の開始です。

しかもメンバーは

お笑いタレント勢ぞろいです

確か?

5160選手
まつけん選手
おぎけん選手
テーラ選手
ウメちゃん選手



長???いインターバルを経て、スタートです。


早速操縦台の上では、お互いが威嚇しあってます(戦いはすでに始まっていました)

爆笑の中スタートです。

おっと僕はゼッケン?でした。


まだコース慣れしていないので、ラップは気にせずにミスを少なくすることに心がけて・・・

ちょっと他の選手よりパワー不足を感じましたが・・・・


更にパワーの無い選手が二人


それは

テーラ選手とおぎけん選手です。

最近、ラジコンの神様が君臨しているとウワサのおぎけん選手は、とうとう見放されてしまったのか?
全くペースが上がっていない様子です。

テーラ選手も同じく、ギア比のミスか?スピードが出ていませんでした。


もちろん格の違うウメちゃん選手はぶっちぎりのトップゴール

後に続くのは・・・・


なんと!!


kyochoチームの俺だ!!

どうやら、5160選手はタイヤが剥れてペースを上げれないようです。


何とか逃げ切り2位でゴール!!

次に期待が持てる結果でした。



そして予選の順番が決定


そしてピットでは


この日、誕生日を迎えたこの男に、すず選手からこんなプレゼントが
0413峠ケーキ


ケーキです。

詳しくは誕生日男のところでアップされるでしょう。

マジでうまかったっす。

ゴチでした??


そしてまた、戦いの第二ラウンドが始まる訳ですが






ちょうど時間となりました(笑)

では、また後日

さて、もう1日が過ぎちゃいましたが・・・・

4月13日に峠サーキットで行われたレースに参加してきました。

参加されたみなさん、どうもお疲れ様でした??


レースは実に3ヶ月以上ぶりっす。

どんなグダグダぶりを発揮したのか?お楽しみに??





で、レース前日に話は戻ります(?)

仕事終わりが予定より遅くなってしまい、どうやらメンテはダンパーだけに決まった前夜でした。

とりあえずは5160選手の事前情報で、ダンパーは固めがいいっすよとウソの情報をもらっていましたので(笑)

テック定番のブルー・シルバーからとりあえずは、ブルー・ホワイトで
オイルは、ここんところ300番を使っていたので350番で組みました。

そして、タイヤを探し出して(彩シルバードット)
軽くアライメント調整をして準備完了です。(と言っても1時回ってましたけど)


当日は、5時半起き

さっさと洗面&朝飯を食って、車に荷物を積み込みました。

そして
0413峠6時


タバコを一服して、いざ出発!!

途中、タバコ&コーヒーを補給


空いた道を快調に車を走らせます。


そして、バンビの手前のトンネル、の更に手前の登坂車線のあるところ(分かるかな?)

登坂斜線に分かれてから、数百メートル行ったところで・・・・


ねずみ取り発見!!

おいおい、6時半過ぎでっせ


その横を〇〇?で通過

「あちゃ??」やってもうた

しかも、無線で報せている?ポリと目が合っちゃいましたがな??


むかついたんで、更に加速してやりました(バカ)

進む事、数百メートル・・・・・・




・・・・・





・・・




あれ?

出てくるはずのポリさんが??


まだ、準備中だった???


「あっ」って顔したポリさんの横を通過して行きました。

「ごっつぁんです」



なんてラッキーなんでしょう。

しかし、ここで25?オーバー捕まった、心広い方がいてたのは内緒です(笑)



そして現地に到着!!


早速、いつものラジ友のみなさんとピットをご一緒して頂きました。

しかも隣は、なおじゅん選手とウメちゃん選手です。
これは、うるさいいやいや、非常に頼もしいです(笑)

ピット準備も完了し練習走行に備えます。



0413峠ピット1


これが、身内ピットだ??



では、続く??

20080412140904
携帯からのアッブなんで、分割です(笑)

画像が一つしか貼れないんで・・・

でっ、メンテですが

プロポのバッテリーを充電しました


そ、それだけ?


そんなわけないでしょう(笑)


簡易5セル化しました。

どっちを外したらいいのかすら判りませんでしたが・・・

夜中にU野さんに泣きつきましたm(__)m

半田を出したついでに、モーターにコネクターを着けて、アンプに秘密兵器を・・・
これが手間取り・・・

他は断念!

やっぱ、ダンパーだけになりそうっす(汗)


しかし、明日の天気は大丈夫なのか?

20080412134804
昨日はやりましたよ?

何を?って

メンテですよメ・ン・テ!


やっとのことで走れる状態にまでたどりつきました(笑)

しかし、大きなワナが待っているとは知らずに・・・


とりあえずはゲンキに走行させるLMを調整します。

が、マッキマキっす(家では、あんなにグリップしてたのに?)

と言ってもノーマルタイヤですから仕方ないです。

フロントに40、リアに20をセット

走りまっせ??

これは早いです。

直線もいけてます。

反応も良すぎ??

ゲンキにはピクピク過ぎるか?と思いながらも・・・

プロポをゲンキに渡します。


おいおい1分も経ってないやん

まずは、左前 大破!!

続いてナックル破損!!

3回程の走行で・・・

0407ミニッツ2

(ゴミは持ち帰りましょう)

何のマシンかも分かりません

0407ミニッツ1

(軽量化?)

京商さん、ちょっともろ過ぎまっせ??


更に、2個目のナックル破損!!

0407ミニッツ3

ボディーがあの状態ですから仕方ないんですが・・・

絶好調のマシンだけに痛いっす


マシンを失ったゲンキは、おとなしく?

AWDでドリフト走行に変更


しかし・・・

0407ミニッツ4

アッパーアーム破損!!


訴えてやる??


なんか、ツーリングの方が安くつくんちゃうか?




そして私ですが・・・

ボディーをフェラーリからZに変更したんですが、オフセットが分からなかったので適当に付けました。

コーナーでボディーに干渉するみたいで、コーナーで全く安定しません。

そして、ホイールを借りて走行させますが・・・

今度は、直進性が全くありません。

ストレートで右に振るし、コーナーを抜けると左に振るし


なんなんだ???


いや??全くの絶不調でした。


なんかグダグダでした


とりあえずは、マイマシンは完バラメンテを遂行予定です。

そして、アルミパーツの一部をプラに戻します(ちょっと重くなり過ぎてる様な気が・・・)


LMですが、Cカーは無しです。

ちょっとボディーがもろ過ぎですわ?

02用ボディーを積んでみます(積めるんかな?)

誰かノウハウを持っている方?(最悪は、ポリカボディーでも買うか!!あやてっくさんあなたの事ですよ(笑)


教えて下さい。


さて、次は峠レースですな???
グダグダ継続か?




 こんばんは、4月に入って最初の更新やったんですね(汗)

ところでみなさんは、数個に一つはあるポップコーンに入っている、あの堅いやつ(分かりますか)

僕は、奴が許せません。


そんなことはどうでもいいんですが・・・


久々にゲンキを連れてミニってきました??


しか??し、こちらの方も1月から放置状態でした。

その状態はって言いますと・・・


まずは、ボディーですが
0404ミニッツ1

取り付け部が破損!!

もちろん表もかなり悲惨な状態で、限界!!


マイマシンをゲンキに走行させていたので
0404ミニッツ2

こんなところもポッキリと割れちゃってました。


そこで、Taguから出ているアルミ製アッパーアームを装着

でも、これを取り付けるのに・・・

何やら、文字を削れ!!とか書いてます(こういう作業はきらいっす)

0404ミニッツ4

ピンぼけですが・・・

ともかく、この部分の文字を削らないといけない訳です。


平ヤスリでゴシゴシ1分

いっちゃいました??

あっ、失敗ではないですよ(笑)



0404ミニッツ5

上をつけたら下も付けたくなるのが、悲しい性ですな??


で、走行編は後日更新予定(笑)


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